9時にお伺いする予定でしたが、朝の予想を超えた渋滞にはまり、まさかの20分遅刻<(_ _)>
到着すると外で作業されていました。
タイヤを接着して空気を入れる工程を見せて頂きました。
自転車に関わる事、全てが知らない事ばかり、大変勉強になります。
だって、空気の入れかたも判りませんから~(笑)
空気の入れ方、使い方、どの程度入れるのか、見る事が皆、勉強になります。
工房を拝見すると・・・
おいおい何台自転車あるんだよ~
と、言う状態(笑)
それに関わる部品の数も凄い。
オーディオでは完全に変態認定のeast‗bredさんですが、自転車でも変態認定です!
いや、こっちの方が、根が深いかも。
タイヤ交換を見せて頂いた後には、私の自転車も診て頂きました。
私の自転車は、ギヤの相性よりチェーンが外れる理由より、最上段のギヤには入らないように調整してあります。
これを改善して頂きました。
まず、チェーン厚みがあるのでこれを少しタイトなものにして頂きました。
写真は、頭頂部を写さないでとの事でしたので、考慮しました<(_ _)>
チェーンを交換して、繋いでいただきました。
ここには専用の工具があるんですね~
知らない事ばかりです。
少し長かったらしく、短くしたりしていますが・・・・見てもチンプンカンプン(笑)
これがギヤを上げた状態だったのですが、右端のギヤには入りません。
まっすぐギヤとギヤの間を繋いでいるのが良い状態。・・・だと思う(笑)
ここを調整するんですね~
2本のネジでHとL側を調整する様で、それぞれの可動範囲を調整するのです。
今回はチェーンを交換して頂いたので、H側の調整です。
チェーンが外れてしまうので・・・在庫していたフロント側のギヤを付けて頂きました<(_ _)>
フロントのギヤが2枚になりました(笑)
変則用の器具がないので変える事は出来ませんが、これでチェーン外れを解消できましたし、トップギヤが解禁になりました。
更なるスピードアップになる筈。
後は、俺の脚力の問題でしょうね~(笑)
軽くご自宅周りを走ってきました。
走行の安定感が出た気がしました。
2週目は自転車をお借りして走ります。
乗り味の違いに驚きました。
タイヤの硬さ、ブレーキの利き方、ギヤの替え方まで異なります。
作業中に、自転車に関する事をいろいろ聞きましたが、奥が深い~分野の様です。
私は、とりあえず人より速く走りたいと言うだけで、折りたたみ自転車から今の自転車を作ってもらい乗り換えましたが、この先はまだまだあるみたい。
何処まで行けるのだろうか(笑)
先ずは自宅でも整備できるように、工具でも買ってみようかな。
さて、オーディオです。
修理したDENON PMA-700Zと、SpittさんのLuxman の納品です。
Luxmanの修理は、段階的に記事にします。
前回修理したLuxman CL35Ⅱが真空管アンプを通してタンノイを鳴らしていました。
ウチでテスト中に鳴っていた時の音とは異なります。
Vocalがリアリティーを持って再生される辺りに、CL35Ⅱとタンノイの良さに気が付かされました。
700Zを設置・・・・
無事、音が出て安心です。
タンノイ・ハーベス・620AをDENON PMA-700Zで鳴らします。
CL32は通電して、問題点と改善点をお知らせしました。
このCDを最後に試聴しました。
これは良い音源ですね~
車のナビに録音して聴きながら帰ってきました。
今回も大変お世話になりました<(_ _)>
いつもいつもお世話になりっぱなしで、特に今回は、自転車をパワーアップして頂きましてありがとうございます。
これでさらに走り込んでいきたいと思います。
取り敢えず週末かな!
到着すると外で作業されていました。
タイヤを接着して空気を入れる工程を見せて頂きました。
自転車に関わる事、全てが知らない事ばかり、大変勉強になります。
だって、空気の入れかたも判りませんから~(笑)
空気の入れ方、使い方、どの程度入れるのか、見る事が皆、勉強になります。
工房を拝見すると・・・
おいおい何台自転車あるんだよ~
と、言う状態(笑)
それに関わる部品の数も凄い。
オーディオでは完全に変態認定のeast‗bredさんですが、自転車でも変態認定です!
いや、こっちの方が、根が深いかも。
タイヤ交換を見せて頂いた後には、私の自転車も診て頂きました。
私の自転車は、ギヤの相性よりチェーンが外れる理由より、最上段のギヤには入らないように調整してあります。
これを改善して頂きました。
まず、チェーン厚みがあるのでこれを少しタイトなものにして頂きました。
写真は、頭頂部を写さないでとの事でしたので、考慮しました<(_ _)>
チェーンを交換して、繋いでいただきました。
ここには専用の工具があるんですね~
知らない事ばかりです。
少し長かったらしく、短くしたりしていますが・・・・見てもチンプンカンプン(笑)
これがギヤを上げた状態だったのですが、右端のギヤには入りません。
まっすぐギヤとギヤの間を繋いでいるのが良い状態。・・・だと思う(笑)
ここを調整するんですね~
2本のネジでHとL側を調整する様で、それぞれの可動範囲を調整するのです。
今回はチェーンを交換して頂いたので、H側の調整です。
チェーンが外れてしまうので・・・在庫していたフロント側のギヤを付けて頂きました<(_ _)>
フロントのギヤが2枚になりました(笑)
変則用の器具がないので変える事は出来ませんが、これでチェーン外れを解消できましたし、トップギヤが解禁になりました。
更なるスピードアップになる筈。
後は、俺の脚力の問題でしょうね~(笑)
軽くご自宅周りを走ってきました。
走行の安定感が出た気がしました。
2週目は自転車をお借りして走ります。
乗り味の違いに驚きました。
タイヤの硬さ、ブレーキの利き方、ギヤの替え方まで異なります。
作業中に、自転車に関する事をいろいろ聞きましたが、奥が深い~分野の様です。
私は、とりあえず人より速く走りたいと言うだけで、折りたたみ自転車から今の自転車を作ってもらい乗り換えましたが、この先はまだまだあるみたい。
何処まで行けるのだろうか(笑)
先ずは自宅でも整備できるように、工具でも買ってみようかな。
さて、オーディオです。
修理したDENON PMA-700Zと、SpittさんのLuxman の納品です。
Luxmanの修理は、段階的に記事にします。
前回修理したLuxman CL35Ⅱが真空管アンプを通してタンノイを鳴らしていました。
ウチでテスト中に鳴っていた時の音とは異なります。
Vocalがリアリティーを持って再生される辺りに、CL35Ⅱとタンノイの良さに気が付かされました。
700Zを設置・・・・
無事、音が出て安心です。
タンノイ・ハーベス・620AをDENON PMA-700Zで鳴らします。
CL32は通電して、問題点と改善点をお知らせしました。
このCDを最後に試聴しました。
これは良い音源ですね~
車のナビに録音して聴きながら帰ってきました。
今回も大変お世話になりました<(_ _)>
いつもいつもお世話になりっぱなしで、特に今回は、自転車をパワーアップして頂きましてありがとうございます。
これでさらに走り込んでいきたいと思います。
取り敢えず週末かな!